苹果高层曾参观过麦格纳位于奥地利的加工厂

虽说不像手提式有线电话机或平板这么“亲民”,但仍是可以期望那辆小车究竟是何等体统的。

Apple Car 最早有超级大可能率会以 BMW i3 为原型来制作,但近年来有媒体广播发表称苹果与 BMW之间的合营已经谈崩。不仅仅如此,苹果与戴姆勒(DAIMLER卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎(MercedesBenz总行卡塔尔的搭档也远非谈成。那么毕竟是哪一家厂家来为苹果生产Apple Car 呢?通过日本媒体询问到,苹果很有希望曾经将麦格纳排定 Apple Car 的最后组装厂家。

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早先报纸发表过,苹果高层曾参观过麦格纳坐落奥地利共和国(The Republic of Austria卡塔尔国的加工厂,意味着双家集团意气风发度有过接触。可能很四人对麦格纳都不是很熟练,那是中外最大的小车零零部件创制商之大器晚成,也是海内外最多元化的小车零件承包商,其根据地位于加拿大的安徽大学概省。麦格纳的机要业务正是为世界名牌小车品牌提供装配构件与售后服务。

美国媒体称,苹果与麦格纳高达同盟左券之后,Apple Car 将会在麦格纳位居德意志柏林(Berlin卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎的研发营地实现规划,然后移至奥地利共和国(The Republic of Austria卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎的厂子开展末段的组装工作。

当今大约全体科技(science and technology)圈都精通苹果要创建后生可畏辆汽车产品,而苹果公司的发言人,包罗多名高层对外面据悉的神态都以既不鲜明也不否定。依据据书上说,Apple Car 是后生可畏台重要以电力来驱动的小车,其冒出时间猜度会是 2020 年。对于苹果要临盆 Apple Car,电高铁抢先品牌特斯拉的 高管埃隆·马斯克曾开展过频繁讽刺。